不再是传闻 ，苹果确实要自己做头戴耳机
2 月份，我们曾为大家报道过苹果自研无线头戴耳机的消息，凯基证券的分析师郭明池研究报告中提到，苹果正在筹备着两款重磅的耳机产品，一款是支持“Hey，Siri”的新款 AirPods，另一款是高端头戴式无线耳机，但这款耳机并非 Beats Studio 3 系列的继任者，而是采用全新设计，打着自主品牌的头戴耳机，最快将于 2018 年 Q3（第四财季）出货。
和先前预告的一样，Apple Pay 交通卡在今天迎来了 “岭南通 · 羊城通”，在 “羊城” 的用户也能享受到更加 “原汁原味” 的移动刷卡体验。 虽然一个月前的推出的交通联合版 “深圳通” 和 “京津冀互联互通卡” 已经能够覆盖全国近 300 座城市的公交或地铁，但 “羊城通” 的意义可能更在于让本地人享受到完整的乘车优惠，毕竟 “异地卡” 虽然也能刷，但后者在享受乘车优惠方面往往没有 “本地卡” 那么有吸引力。
以 “岭南通 · 羊城通” 为例，在 iPhone 或 Apple Watch 上开通该卡之后，乘客在一个月内使用本卡乘坐公交和地铁达到 15 次之后，第 16 次起，乘车按 6 折优惠。 这里的十五次，可以是单独乘坐公交的总次数，或单独乘坐地铁的次数，也可以是乘坐两种交通工具次数之和。 前 15 次乘坐公共交通，按羊城通普通优惠，即 95 折计算。
目前使用手机乘车主要有三种方式，分别是二维码、手机绑定银行卡 NFC 闪付、手机开通交通卡。
iPhone 和 Apple Watch 都支持独立开通交通卡，也就是说你可以分别在 iPhone 和 Apple Watch 上开通一张，这样以来就能够同时在两部设备上刷卡，避免有时卡内零钱不够或者另一部设备忘带而刷不了卡的情况；
目前 Apple Pay 交通卡的的五张卡片中的部分卡种在开通时可能需要缴纳服务费，但大多数都是可退的，记得在规定的时间后前往相应 App 上退费；
乘车时设备不需要亮屏，直接靠近刷卡机，在听到提示音或者机器显示刷卡成功后即可完成（注意：刷卡动作不要太快，有时机器可能需要一定的时间反应）。
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